海洋可以為人類提供生存的物質(zhì)和發(fā)展空間，加強對海洋的觀測是其開發(fā)與利用的前提，而艦船氣象觀測是海洋綜合氣象觀測的重要組成部分。船舶氣象站是為了彌補遼闊海洋上觀測網(wǎng)點的不足，為氣象預報及科學研究部門提供更多的海上水文氣象資料，并在海上設(shè)置了固定、移動的水文氣象觀測點。       艦船氣象站(shipmeteorologicalstation)是一種以船舶為載體，在船舶航行時通過海面上空進行的氣象觀測系統(tǒng)。長期、穩(wěn)定、持續(xù)地觀測海洋氣象災(zāi)害所涉海下氣象、水文、環(huán)境等要素，為海上氣象預報和氣候變化監(jiān)測研究提供高時空密度觀測資料，它可為船舶、航空、海洋生產(chǎn)作業(yè)、海防安全、軍事活動等提供氣象保障基礎(chǔ)資料，并可為衛(wèi)星、雷達等遙感資料的校驗與修訂提供依據(jù)。
      因為船頂甲板通常是狹窄的，而且船舶本身需要安裝各種設(shè)備，天線，可利用的空間很小，所以在船臺布置儀器時，應(yīng)盡量保證各儀器間的距離，保證每個儀器和傳感器的代表性。       風敏元件盡可能接近船首并且高于高船艙，可以考慮前主桅或頂板前端。溫度、濕度感應(yīng)器盡量避免煙囪和其它熱源的影響，周圍不應(yīng)有特別潮濕、反射率較高的物體，應(yīng)裝入木制甲板，涂上綠色涂料。氣體壓力傳感器安裝在遠離熱源、無直接通風、無陽光直接照射、振動較輕的部位，進風口增設(shè)靜壓裝置，以保證氣壓的觀測精度。GPS定位器安裝在風棒附近，定向裝置的安裝方向應(yīng)與船的中軸方向一致。各設(shè)備、管道應(yīng)無松動、無松動、晃動等現(xiàn)象，使傳感器能夠在鹽霧高、船舶搖擺等海上維持正常工作。